| HTM PCC Koppelstel 1105+1115 (Zonder
motor). |
 |
 |
 |
| Algemeen: |
|
| Herkomst (Stad/Land): |
Den Haag, Nederland. |
| Behoort tot (Bedrijf/Serie): |
HTM, 1101-1200. |
| Uitvoering: |
Zoals voorbeeld, kort na de grote revisie
in de 70er jaren. |
| Fabrikant Gegevens: |
|
| Fabrikant: |
Alfred
Rieß |
| Artikelnummer: |
9907K |
| Groot/Kleinserie: |
Minimaal 50 stuks. |
| Nog steeds in productie: |
Ja. |
| Techniek: |
|
| Motor(en) |
Geen. |
| Assen en aandrijving: |
Motorwagen: 4 assen, geen aangedreven.
Bijwagen: 4 assen, geen aangedreven. |
| Aandrijvings soort: |
N.v.t. |
| As diameter: |
1,5 mm. |
| Wiel diameter: |
7,8 mm. |
| Radstand: |
21,1 mm. |
| Afstand tussen de draaistellen: |
70 mm. |
| Stroomafname: |
N.v.t. |
| Waarvan afname op aantal assen: |
Motorwagen: 2 assen.
Bijwagen: 4 assen. |
| Koplampen en achterlichten: |
Beide wagens hebben dummy koplampen en achterlichten
volgens voorbeeld. |
| Interieurverlichting: |
Geen. |
| Interieurverlichting opties: |
Geen. |
| Materiaal soorten: |
Kunststof. |
| Lengte over buffers, excl. koppelingen: |
155,5 mm. |
| Lengte 1e wagenbak deel: |
155,5 mm. (Aangedreven wagen) |
| Lengte 2e wagenbak deel: |
155,5 mm. (Motorloze bijwagen) |
| Lengte 3e wagenbak deel: |
N.v.t. |
| Lengte overige wagenbakken: |
N.v.t. |
| Aantal geledingen: |
Geen. |
| Soort geledingen: |
Geen. |
| Gewicht van het totale model: |
Motorwagen: 101 gram.
Bijwagen: 49 gram. |
| Pantograaf: |
Beide wagens: 4 beens pantograaf. |
| Soort pantograaf: |
4 beens pantograaf met enkel sleepstuk. |
| Pantograaf werkend en aangesloten: |
Wel werkend, niet aangesloten. |
| Koppelingen: |
Beide wagens hebben 2 werkende koppelingen,
echter de motorloze wagen heeft aan voorzijde een stroomgeleidende
koppeling, de aangedreven wagen aan de achterzijde. |
| Interieur: |
Standaard aanwezig, volgens voorbeeld. |
| Digitaal: |
|
| Digitaal interface aanwezig, zo ja welk?: |
Nee. |
| Decoder standaard aanwezig?: |
Nee. |
| Automatische lichtwisseling bij digitaal
bedrijf: |
Nee. |
| Extra opties bij digitaal bedrijf: |
Geen. |
| Uiterlijk: |
|
| Kleurstelling: |
Oker geel.. |
| Reclame opschriften: |
Dakreclame: Miele, Bison of Hadi; Albert
Nolten reclame op achterkant. |
| Wagennummers, emblemen e.d. |
Standaard aanwezig, volgens voorbeeld. |
| Wagennummer: |
Motorwagen: 1105*
Bijwagen: 1115*
|
| Netheid afwerking: |
Perfect. |
| Opmerkingen / beschrijving
model: |
|
|
Het model is perfect gedetailleerd en voorzien van
de juiste opschriften en kleuren. Het model is licht
in gewicht.
Het model beschikt over ingezette ruiten, incl. de
schuif(tocht)ruitjes aan de zijkanten en bij de bestuurder.
Het geheel ziet er zeer goed en voorbeeldsgetrouw uit.
De beschildering is goed te noemen. Er is wel een enkel
uitschietertje te vinden, maar in vergelijking met de
overige detaillering is dit eigenlijk niet interessant
meer. Jammer is dat het model totaal geen verlichting
heeft, maar daarentegen is een pluspunt dat het model
beschikt over interieur volgens voorbeeld, wat men ook
nog eens uit kan nemen, en vervolgens poppetjes en een
bestuurder in het model kan plaatsen.
De afmetingen van het model zijn perfect. Na vergelijking
met het grote voorbeeld en de Bec-Kits set, is gebleken
dat dit model perfect is, de Bec-Kits modellen zijn
te breed.
Ook is de verhouding qua detaillering, maatvoering
en prijs zeer interessant te noemen. Koopt men 2 Bec-Kits
PCC's kant en klaar, dan betaalt men 400 euro, excl.
extra accessoires, die men zeker wel nodig heeft. Koopt
men een set van Alfred Rieß, dan betaalt men 398
euro, incl. perfecte aandrijving, perfecte detaillering
en een model wat in vergelijking met het voorbeeld prima
op maat is. De niet aangedreven versie kost 360 euro.
Deze optie heeft men bij Bec-Kits niet. Bec-Kits modellen
zullen altijd mét motor in de vitrine staan,
terwijl Alfred Rießs U een goedkopere mogelijkheid
bied met net zo veel detail, alleen zonder motor.
Laatste berichtgeving van de
fabrikant:
*=
Er zijn 2 verschillende Sets, namelijk een gemotoriseerde
set (9908K), zoals in hierboven beschreven, en een niet
gemotoriseerde set (9907K). Wagennummers kunnen echter
variëren van ieder wagennummer uit de serie 1101-1200.
Dit geld voor zowel de aangedreven als de niet aangedreven
set. Dat betekend dat, zoals voorheen aangegeven werd)
er dus geen vaste wagennummers meer zullen zijn per
set. Zo kan iemand dus een stel krijgen van bijvoorbeeld
de 1104+1114 MET aandrijving, en een ander de zelfde
wagennummers, ZONDER aandrijving.
|
| Zie ook: |
|
| Tramdatabase:
HTM PCC serie 1101-1200. |
| Alfred Riess - 9901K
11G Amsterdam, zonder motor. |
| Alfred
Riess - 9902K 11G Amsterdam, met motor. |
| Alfred Riess - 9903K
- GETA 76 motorwagen, Arnhem. |
| Alfred Riess - 9908K
- HTM PCC set serie 1100, (met motor). |
| Bec-Kits kit 27 - HTM
'Ombouwer' motorwagen serie 21-101. |
| Bec-Kits kit 30 - HTM
PCC serie 1101-1200. |
| Bec-Kits kit 30 -
HTM PCC serie 1301-1340. |
| Bec-Kits kit 30 - HTM
PCC H23, railsslijptram. |
| Fairfield 310
- HTM Bijwagen serie 751-780. |
| Schoenmakers
- HTM Open bijwagen serie 501-526. |
| - HTM koppelstel 210+777. |
| - HTM PCC serie 1003-1024. |
| Retail: |
|
| Prijs : |
c.a. € 360,- |
| Waar te koop: |
- Uitsluitend
bij de fabrikant: Alfred Rieß. |
