| HTM koppelstel MW 210 + AHR 777. |
 |
 |
 |
| Algemeen: |
|
| Herkomst (Stad/Land): |
Den Haag, Nederland. |
| Behoort tot (Bedrijf/Serie): |
HTM, 210-215 en 751-780. |
| Uitvoering: |
- |
| Fabrikant Gegevens: |
|
| Fabrikant: |
Zelfbouw. |
| Artikelnummer: |
- |
| Groot/Kleinserie: |
- |
| Nog steeds in productie: |
Nee. |
| Techniek: |
|
| Motor(en) |
MW: 1 x 2 polige gelijkstroommotor.
AHR: N.v.t. |
| Assen en aandrijving: |
MW: 4 assen, 2 aangedreven.
AHR: 4 assen. |
| Aandrijvings soort: |
Cardan aandrijving. |
| As diameter: |
MW: 1,5 mm.
AHR: 2,0 mm |
| Wiel diameter: |
MW: 7,8 mm.
AHR: 9,0 mm . |
| Radstand: |
MW: 20,6 mm.
AHR: 18,79 mm. |
| Afstand tussen de draaistellen: |
MW: 61,9 mm.
AHR: 65,0 mm. |
| Stroomafname: |
2 rail gelijkstroom. |
| Waarvan afname op aantal assen: |
MW: 2 assen.
AHR: 4 assen* |
| Koplampen en achterlichten: |
Op beide koppen van de motorwagen 1 dymmy
koplamp en sluitlicht. |
| Interieurverlichting: |
Geen. |
| Interieurverlichting opties: |
LED's of draadlampjes. |
| Materiaal soorten: |
Messing. |
| Lengte over buffers, excl. koppelingen: |
307,0 mm. |
| Lengte 1e wagenbak deel: |
152,3 mm. |
| Lengte 2e wagenbak deel: |
146,9 mm. |
| Lengte 3e wagenbak deel: |
N.v.t. |
| Lengte overige wagenbakken: |
N.v.t. |
| Aantal geledingen: |
Geen. |
| Soort geledingen: |
Geen. |
| Gewicht van het totale model: |
MW: 124 gram.
AHR: 111 gram. |
| Pantograaf: |
4 beens pantograaf. |
| Soort pantograaf: |
4 beens pantograaf met enkel sleepstuk. |
| Pantograaf werkend en aangesloten: |
Wel werkend, niet aangesloten. |
| Koppelingen: |
Bekerkoppelingen, tussen de MW+AHR vastgesoldeerd. |
| Interieur: |
AHR wel, MW niet. |
| Digitaal: |
|
| Digitaal interface aanwezig, zo ja welk?: |
Nee. |
| Decoder standaard aanwezig?: |
Nee. |
| Automatische lichtwisseling bij digitaal
bedrijf: |
Nee. |
| Extra opties bij digitaal bedrijf: |
Geen. |
| Uiterlijk: |
|
| Kleurstelling: |
Créme geel met grijze band. |
| Reclame opschriften: |
Diverse reclame stickers. |
| Wagennummers, emblemen e.d. |
Standaard aanwezig, volgens voorbeeld. |
| Wagennummer: |
210+777 |
| Netheid afwerking: |
Het model ziet er goed uit. |
| Opmerkingen / beschrijving
model: |
|
|
Dit koppelstel, gebouwd door een tramhobbyist, ziet
er prachtig uit. Het model rijd goed, doordat het voldoende
stroom afname punten heeft. Het model is overigens geheel
door deze hobbyist zelf uit messingplaat gebouwd!
Het model heeft jaren lang op bovenleiding gereden,
en moest omgebouwd worden naar 2 rail. Dit is inmiddels
gebeurd. De motorwagen beschikt over 2 Roco draaistellen,
de motor is echter niet van Roco. De overbrenging is
gelijk zoals bij Roco: Cardan.
Het model is rijkelijk gedetailleerd en voorzien van
diverse reclames. Ook zijn er houten handgrepen bij
de deuren aangebracht, zoals voorbeeld.
De bijwagen is voorzien van interieur, en tussen de
motor en de bijwagen is een draad aangebracht, welke
de electrische aansluiting vormt zoals bij het voorbeeld.
Beide wagens hebben in het geheel geen verlichting.
overwogen wordt nog, om dit aan te gaan brengen. De
bijwagen is net zo rijkelijk gedetailleerd als de motorwagen.
Het is een pracht van een model, dat op dit moment
een plekje heeft in de vitrine. Maar het zal zeker voor
gaan komen dat U het op beurzen op de baan van de HMG
zult zien rijden.
Overwogen word nog om het model een geheel nieuwe verf
laag te geven. Indien dit gebeurt, dan zal het stel
omgenummerd worden in 215+780.
* = De bijwagen heeft 1 polige stroomafname, welke
via de vaste koppeling word doorgegeven.
|
| Zie ook: |
|
| - HTM PCC serie 1003-1024. |
| Alfred Rieß
9907K - HTM PCC set serie 1101-1200 (zonder motor) |
| Alfred Rieß
9907K - HTM PCC set serie 1101-1200 (met motor) |
| Bec-Kits 27 HTM 'Ombouwer'
motorwagen serie 21-101. |
| Bec-Kits kit 30 - HTM
PCC serie 1101-1200. |
| Bec-Kits kit 30 -
HTM PCC serie 1301-1340. |
| Bec-Kits kit 30 - HTM
PCC H23, Railsslijptram. |
| Fairfield
310 - HTM Bijwagen serie 751-780. |
| Schoenmakers
- HTM Open bijwagen serie 501-526. |
| Retail: |
|
| Prijs : |
- |
| Waar te koop: |
- |
